一、系統(tǒng)概述

    該直流充電樁測(cè)試負(fù)載由BMS模擬系統(tǒng)及直流負(fù)載兩大部分組成，統(tǒng)一采用觸摸屏控制方式進(jìn)行模擬測(cè)試及負(fù)載加減載操作（也可選用采用上位機(jī)遠(yuǎn)程控制）。主要應(yīng)用于直流充電樁產(chǎn)品的現(xiàn)場安裝調(diào)試及功能驗(yàn)證，也可以用于在線調(diào)試、下線檢測(cè)、功能驗(yàn)證。該測(cè)試負(fù)載真實(shí)模擬充電過程和各種故障，避免采用電動(dòng)汽車實(shí)車作為檢測(cè)裝置帶來的測(cè)試使用不方便、測(cè)試內(nèi)容不全面、無法模擬真實(shí)故障、輔助電源系統(tǒng)無法驗(yàn)證、車輛動(dòng)力電池充放電耗時(shí)耗力、頻繁充放電導(dǎo)致電池壽命縮短等問題，同時(shí)可避免充電樁故障導(dǎo)致測(cè)試車輛損壞。

   該測(cè)試負(fù)載通過內(nèi)部BMS 模擬器與電動(dòng)汽車直流充電樁進(jìn)行信息交互，實(shí)現(xiàn)對(duì)電池充電過程的實(shí)時(shí)模擬與檢測(cè)，可以檢測(cè)多種規(guī)格的直流充電樁電壓范圍500/1000VDC，測(cè)試系統(tǒng)內(nèi)部集成了125KW的負(fù)載（功率大小及電壓范圍都可根據(jù)客戶實(shí)際要求定制）。本測(cè)試負(fù)載測(cè)試邏輯主要以GB18487-2015中直流充電控制導(dǎo)引為測(cè)試依據(jù)。當(dāng)直流充電機(jī)充電槍接入測(cè)試設(shè)備接口時(shí)，測(cè)試設(shè)備按非車載充電機(jī)與BMS 通信協(xié)議國標(biāo)（GB/T 27930-2015）完成連接檢測(cè)、充電握手、配置和充電，檢測(cè)充電電壓和輔助電源狀態(tài)。

   本直流充電樁測(cè)試負(fù)載箱體底部裝有萬向腳輪，方便移動(dòng)，特別適合現(xiàn)場安裝調(diào)試人員使用；如果對(duì)負(fù)載功率要求不大時(shí)，可將該負(fù)載做成手提便攜式機(jī)箱，方便售后服務(wù)人員使用。

二、功能與參數(shù)

1、系統(tǒng)主要測(cè)試功能
?系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置；
?充電電壓檢測(cè)；
?充電電流檢測(cè)；
?充電功率檢測(cè)；
?已充電量檢測(cè)；
?槍連接狀態(tài)測(cè)試；
?BMS通訊測(cè)試；
?故障模擬測(cè)試；
?模擬電池各種狀態(tài)、參數(shù)、故障等
?負(fù)載功率手動(dòng)投載；

?負(fù)載功率自動(dòng)投載；

?負(fù)載電參數(shù)

系統(tǒng)操作主界面

三、負(fù)載參數(shù)

額定功率 125kw（負(fù)載功率可定制、可擴(kuò)展）
額定電壓 DC500/1000V（工作電壓可根據(jù)需求定制）
負(fù)載分檔 1kw、2kw、2kw、5kw、10kw、10kw、20kw、25kw、50kw

控制方式 高壓直流接觸器控制主回路通斷，觸摸屏控制負(fù)載動(dòng)作

負(fù)載精度 整機(jī)±5%
顯示內(nèi)容 電壓、電流、功率
采樣精度 0.5級(jí)
顯示精度 0.5%*F.S

保護(hù)功能 過壓保護(hù)、過流保護(hù)、過溫保護(hù)+聲光報(bào)警

接線方式 底部銅排接線+充電樁插座；兩種電源輸入端口

通訊方式 RS485通訊接口（標(biāo)配10米通訊線）

四、BMS系統(tǒng)參數(shù)