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規(guī)格參數(shù)

AC380V-135KW-RL阻感性負載箱

產(chǎn)品類別：測試負載系列

產(chǎn)品型號：VILVA-AC380V-135KW-RL阻感性負載

簡述：VILVA-AC380V-135KW-RL阻感性負載滿足發(fā)電機組、UPS電源、逆變器等交流電源滿負載檢測需要，是生產(chǎn)車間、實驗室、安裝調(diào)試、科研開發(fā)必備的檢測工具。

咨詢熱線：18128682585

一、 概述

     VILVA-AC380V-135KW-RL阻感性負載箱內(nèi)置有阻性負載和感性負載；功率輸入采用分段式組合控制，可以任意組合模擬各種功率負荷，滿足交流繼電器滿載及過載檢測需要，是生產(chǎn)車間、實驗室、安裝調(diào)試、科研開發(fā)必備的檢測工具。

    可根據(jù)性能參數(shù)檢測要求，設(shè)置相應(yīng)的功率，任意組合、設(shè)定負荷功率。主機采用手動控制，具有溫度過熱自動報警保護功能：由于特殊原因出現(xiàn)過熱時，可自動切斷負載。

    新型功耗組件，功率密度高，無紅熱現(xiàn)象，整機由阻性負載、感性負載兩部分組成。負載采用耗能方式工作，散熱采用強制風冷方式。風機采用小型軸流風機，具有風量大，散熱性好，噪音小等特點。

二、技術(shù)參數(shù)

負載參數(shù)

三、相關(guān)標準及規(guī)范 

（1）《電源、電抗器和類似產(chǎn)品的安全第一部分：通用要求》 GB 19212.1-2008

（2）《機械安全 機械電氣設(shè)備第一部分：通用技術(shù)條件》 GB 5226.1-2002

（3）《低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備總則》 GB/T 14048.1-2000

（4）《船用柴油發(fā)電機組》 GB/T 13032-2010

（5）《軍用內(nèi)燃機負載通用規(guī)范》 GJB 2815-97

（6）《軍用交流移動負載通用規(guī)范》 GJB 235A-97

（7）《工、中頻移動負載通用技術(shù)條件》 GJB 235-87

（8）《軍用內(nèi)燃機負載通用試驗方法》 GJB 1488-93

（9）《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標準》 GBZ1—200


四、主要構(gòu)件

2.1阻性負載

        阻性負載由多支特制合金電阻并聯(lián)組合而成。合金電阻外部由304不銹鋼片作散熱材料，外管由304不銹鋼管為防銹、防腐蝕組件，內(nèi)部由導熱絕緣介質(zhì)氧化鎂粉填充，將功耗組件鎳鉻合金電阻封裝在其中。合金電阻絕緣性能好、散熱性能高，熱傳導均勻，運行溫度僅為設(shè)計溫度的1/3，溫漂小，阻值穩(wěn)定，長時間工作無紅熱。并具有耐酸堿、耐鹽霧、防雨、防潮、防腐蝕的效果，可全天候使用。阻性負載由合金電阻固定在絕緣板上，整個阻性負載密閉處理，經(jīng)過內(nèi)絕緣和絕緣板兩道隔離，即使在低溫、潮濕天氣也能保證絕緣性和安全性，并可預(yù)防相鄰電阻因內(nèi)阻下降造成的短路事故。

2.2 感性負載

        感性負載由多組固態(tài)干式電抗器組成，鐵芯采用優(yōu)質(zhì)低損耗冷軋硅鋼片，氣隙采用環(huán)氧層壓玻璃布板作間隔，以保證電抗器氣隙在運行過程中不發(fā)生變化；電抗器芯柱部分緊固件采用無磁性材料，減少運行時的渦流發(fā)熱現(xiàn)象。電抗器的線圈和鐵芯組裝成一體后經(jīng)過預(yù)烘→真空浸漆→熱烘固化這一工藝流程，采用H級浸漬漆，使電抗器的線圈和鐵芯牢固地結(jié)合在一起，不但大大減小了運行時的噪音，而且具有極高的耐熱等級，可確保電抗器在高溫下亦能安全地無噪音地運行；外露部件均采取了防水，防鹽霧，防霉菌處理；引出端子采用鍍錫銅管端子。此電抗器損耗小，效率高，溫升低，在額定負載下能長期穩(wěn)定運行。無噪音、無污染、無需日常維護、使用壽命長。